奇瑞瑞虎哪款车质量最好_奇瑞瑞虎哪一款比较好
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奇瑞瑞虎哪款车质量最好”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.奇瑞瑞虎5这车怎么样质量好不好
2.车主点评:北漂大男孩的第一辆大白马 奇瑞瑞虎8送给自己29岁最好的礼物
3.奇瑞汽车瑞虎3质量怎么样
4.奇瑞哪款suv车最好
5.终于用上奇瑞最强1.6T发动机，全新一代瑞虎7哪款更值得买？
奇瑞瑞虎5这车怎么样质量好不好
还可以，瑞虎5这款车较其他对比车型共性问题较少，其最大亮点为空间与动力，油耗表现不错，但2500转时发动机噪音较大。奇瑞瑞虎5：这款车各方面表现都很不错，而且价格也比较合理。瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手，扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。同样从其每月的销量上就可以看出其动感时尚的外形以及整车的品质还是得到了市场的认可的。
车主点评:北漂大男孩的第一辆大白马 奇瑞瑞虎8送给自己29岁最好的礼物
日前，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式上市，售价7.99-14.19万。对比同级别竞争对手的哈弗H6，长安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3万左右。就价格而言，全新瑞虎7还是相当给力的。不过，想要在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，打价格战早已行不通，全新瑞虎7仍需要拿出更多的干货来。
产品力有哪些升级？
实事求是来看，由于产品力在同级别中并不占上风，老款瑞虎7并不是一个特别受欢迎的产品。数据显示，其在2019年全年销量只有14146辆，这个销量甚至还不如哈弗H6，吉利博越等竞品一个月的销量高。
当然，奇瑞也意识到了这一问题所在，于是我们在全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO上，能够明显感觉到产品力的提升。
首先，在外观设计上，全新瑞虎7采用了全新的家族设计语言，大嘴式中网造型有些夸张，内部采用了熏黑配色，并且配合繁星式镀铬饰块的装饰，使得整体看去非常深邃。同时，整车的线条更加流畅，搭配悬浮式的车顶，带来更富有冲击力的视觉感受。
尺寸方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的长/宽/高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，在同级别车型中属于中规中矩的表现。
进入车内，全新瑞虎7沿用了瑞虎8的设计。10.25英寸的悬浮式中控屏、触控式的空调控制面板和电子挡把，都提升了车内科技氛围。此外，红黑色的内饰配色，与平底方向盘的运用，极大程度提升了整车内饰的时尚感和运动感。
可以看到，全新瑞虎7的外观内饰都更加符合当下年轻人的审美。只不过，想要吸引年轻用户，仅靠设计可不够。
在年轻人同样注重的动力方面。新瑞虎7此次共提供两种动力版本，分别是搭载1.5T+6MT/CVT的普通版和1.6T+7DCT的PRO版本，其中1.5T版本的最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米。从动力参数来看，与其他自主品牌的1.5T并没有太多不同，动力是属于“较足”的范畴。而1.6T版本最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，这才是新车的最大杀手锏。
全新瑞虎7?PRO所搭载1.6T涡轮增压发动机，是完全由奇瑞自主研发，热效率能够达到41%，不仅能降低动能的损失，还能够降低油耗，对于看重动力且计较油耗的人来说可谓一举两得。悬挂方面，全新瑞虎7采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，也是同级中的主流水准。
配置上，全新瑞虎7全系标配了LED矩阵式大灯、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和10.25英寸中控液晶屏等等实用性配置，与同级竞争对手相比，性价比还是非常高的。至于智能化层面，全新瑞虎7同样搭载了雄狮智云智能网联系统，并且高配车型上还配置了20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助。
综合来看，全新瑞虎7在外观、内饰、配置、动力水平上都有着很大的升级，这些都是值得肯定的。
哪款车型最值得买？
配置方面，此次全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO一共提供了9款配置，但是除去手动/CVT的关系，实际上只有实力型、舒适型、精英型、豪华型、型PRO、劲PRO、智PRO共7个配置等级。综合车价和配置来看，GO车君首推大家选择全新一代瑞虎7的1.5T豪华型和1.6T劲Pro版本。
首先，12.79万元的劲Pro是全系次顶配车型，装备了丰富的主被动安全配置，诸如车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等等，对于日常驾驶带来了不错的安全性和便捷性。除此之外，在舒适性配置上，该版本也较为全面，如自动空调、温度分区控制、自适应远近光大灯等配置，都为整台车的驾乘舒适性带来不错的效果，加之动力更为强悍，可以说是13万区间内，性价比极高的选择。
当然，如果对动力诉求不高，10.99万元的瑞虎7?CVT豪华型的性价比同样不错，比较精英型，豪华型只贵出了8000元，但却提供了如前排侧气囊、定速巡航、7英寸液晶仪表、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载互联系统、四门车窗一键升降、后视镜加热等实用性配置，还是相当划算的。
这一次，全新瑞虎7稳了吗？
虽然全新瑞虎7在产品表现上拿出了足够的诚意，甚至与很多同级别竞争对手拉开了差距，但是，目前全新瑞虎7仍然面临着一个困难，那就是大哥瑞虎8的阻拦。
全新瑞虎7的售价是7.99-14.19万，而瑞虎8的售价是8.88-15.59万元，两者之间仅仅相差了近9000元。再加之目前瑞虎8也有大几千的优惠，两者之间的价位已然高度重合。
于是，这就带来了一个问题：一个品牌两款车型或者说多款车型中，最好的价格定位是各占一个互不重叠的价格区间，这样才能以最大的产品面面对各种需求的消费者，而一旦两款车型定位相同，价格也非常相近的话，那么两款车型就会互相争夺市场，造成严重的内耗。
好在，全新瑞虎7和瑞虎8两款车的市场定位以及目标消费群体都以较大差距，全新瑞虎7定位于年轻消费者，而瑞虎8主打家用市场，前者是紧凑型SUV，后者是中型SUV。因此，我们也可以看到，全新瑞虎7在外观内饰上确实要比瑞虎8更加年轻化一些。只是，这种外在的差异和变化究竟能为其吸引到多少年轻消费者，仍然需要报以保守态度。
不过不管怎样，全新瑞虎7的上市，对于整个奇瑞品牌而言，是有利无害的。当前瑞虎8卖得很好，几乎是月月过万的销量，但老款瑞虎7销量一般，而凭借换代的优势，或许会和瑞虎8显现出1+1>2的结果。因此，即使全新瑞虎7抢一点瑞虎8的销量，或者瑞虎8阻碍了全新瑞虎7的成长，但结果依旧能是增长，则不失为一种最好的结果。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞汽车瑞虎3质量怎么样
#选车理由 我是个天津人，在北京北漂。毕业也奋斗好几年了，现在小有积蓄。在19年12月购买了人生中第一辆大白马，买车是有这几个原因。1.出行方便，2.过年的时候开着回家，给父母带点北京特产，3.开辆车回家可以给老家的父母涨涨面子。而选择瑞虎8是因为他获得了19年新版五星安全认证评定，也就是我们常说的五星安全，在国内外都相当具有权威性。
#最满意 瑞虎8对于我来说，不仅外观满意，还有内饰配置方面等都很令我惊喜。
#最不满意 自我感觉到目前为止总体还好，目前没有什么特别不满意的地方。不算很满意的，只能是减震了，减震偏硬。
#空间 车内空间是明显能感觉到的宽敞，无论是头部还是脚部的位置都很充裕。平常都是我一个在用，空间满分。
#外观 一款SUV，大气的外观是必备的。瑞虎8开上路回头率也挺高的，前脸简单又不花哨，侧身相当的硬朗。
#内饰 车内深色的内饰犹如中年男人般的沉稳，桃纹中控台装饰以及大面积的软塑包裹，显得非常上档次。
#动力 瑞虎八的发动机是奇瑞第三代1.6TGDI发动机，也是明星发动机了，性能稳定。
#操控 瑞虎8的方向盘大小适宜，我握着很舒服，转弯的时候一点也不费力，应该是轮胎比较大，所以抓地力强。还配置了一键启动，无钥匙进入，app远程控制等这些高科技配置，使用简单又便捷。
#舒适性 有一个超大的全景天窗，自驾游或者天气好的时候开启真的很提升生活幸福度。但悬架减震偏硬了，过减速带震感强烈。
#油耗 油耗方面也并没有什么不满意，瑞虎8中型SUV1.5吨多的重量，保持在9以下的油耗我真的很满意。
奇瑞哪款suv车最好
你喜欢瑞虎3吗？瑞虎III是老款瑞虎改款的车。最重要的是它的发动机有点老了。现在同级别车型很多，性价比更高。可以看看瑞风S3，幻速S5，性价比很好，尤其是幻速S5，诚意满满。1.3T车型配置比较高，价格才7万多。可以正常家用。如果是追求性能，那就绕道走。没有异常噪音或异味。总的来说，我喜欢后置备胎的风格。缺点是没有一键窗，空调太冷，后备箱空大，前后座距离小，外观不大气，价格公道，质量高，缺点可以直接忽略。价格和配置方面，我对比过所有13万以下的SUV车型(目前在售)，奇瑞瑞虎3是配置最全，价格最亲民的一款。缺点是加速性能不太好。一般在高速上不敢快速超车，油耗有点高。尤其是我开空的时候，现在开空油耗8.6或者绕城高速。开启空还是极其微弱，有异响。现在我的车左前门发出异响，特别是后备箱门。
这车现在性价比高，在二手车里保值率不算太差，但也很一般。看了这么多我知道这车一般。现在性价比好的车比比皆是。同样的国产序列比它好太多了，瑞虎3有点落伍。当然，你当地的经销商也可以考虑大优惠。买这种车，买个性价比就行了，别的就不用考虑了。
这车动力一般，感觉发动机转速在1400-2600之间，车比较给力。后排空房间不大，不加改装的话，1米7左右的人坐进去有点窄。我必须对后排进行修改，并将后排向后移动10厘米。现在坐后排很舒服，对应的后备箱空空间也小了，音响不错。
瑞虎应该是中国自主品牌最早的城市SUV的鼻祖。前段时间想换车，国内的店都去过了，因为车的最终定位在CVT上，所以决定在吉利和奇瑞之间选择。然后我真的看到了吉利和奇瑞之间，销售和售后之间的巨大差距。老实说，就我个人而言，我觉得奇瑞的4S团队就像一个拼凑的，未经训练。我看到店里有人在做售后。结果售后，问题彻底解决了，语言极其不合逻辑。完全是一种逃避的态度，根本没有说服力。或许奇瑞进入了一个恶性循环的发展。它的销量太低，成本被挤压，4S的管理层太忙。只要它愿意卖奇瑞的产品，是鬼是神都无所谓。然后销量摆在那里，利润被压缩，售后只能玩。
开了几年，我说，市区9个油，北方冬天12个油，长途7个油。正常换油两年了，还没修好。经过一次四轮定位，1.6发动机只要不硬开就够了，异响还是可以接受的。这是国产SUV中性价比最高的一款车。十年的造车技术，一百多万辆车的留存率，如果油耗的话，新手肯定有八个以上，熟练之后就七个以上了！
这车质量还可以。油漆很薄。刮了两次，对方车掉了点灰，这辆车就得暴光。油耗不低，纯市区10.5，起步肉，驾驶感不好，开久了很累。后排空房间比较窄，但是家用还是可以的。现在跑了5万公里，换了转向柱，剩下的没动。整体来说瑞虎3口碑不错，但也存在一些问题，比如怠速抖动，悬挂偏硬，动力略肉。对于一款5.99-7.99万元的小型suv来说，整体性价比还是比较高的，油耗表现配得上国产SUV的整体水平。所以如果想买一款相对便宜，性价比高，适合家用的SUV，虎扑3是个不错的选择。
百万购车补贴
终于用上奇瑞最强1.6T发动机，全新一代瑞虎7哪款更值得买？
说到哪款车最好，其实各有各的定位，不过如果按市场认可度，瑞虎8是奇瑞SUV销量最好的车型，而且性价比也最高，因此从销量为王、性价比高的角度，就给你分享一下瑞虎8吧。定位不同，销量为王，性价比优先
首先，从一家车企的产品布局来看，对于不同的尺寸、配置和价格，每一款车型通常都有自己明确的定位。所以对比一家车企的SUV哪个最好，可比性其实不高。然而，奇瑞只是在产品定位上有自我竞争。比如捷途X70、Tiggo8、星途LX之间存在配置和价格的重叠范围，Tiggo7和Tiggo8之间也存在类似的情况。
但是，如果销量为王，市场认可度最高的产品是最好的车型，那一定是Tiggo8。
再看Tiggo8的销量，8月份销量12304辆。虽然还没有进入SUV销量榜前15名，但已经远远落后于哈弗H6、长安CS75、合资本田CR-V等。，但它已经属于奇瑞最畅销的SUV车型，而且它一直是销量最高的SUV车型。奇瑞销量相对较高的另一款车型是Tiggo5X，但其8月销量仅为7526辆，与Tiggo8相差甚远。因此，Tiggo8是奇瑞的销售经理。
除了销量，性价比也是一个方面。为什么Tiggo8能成为奇瑞的销售责任，与它的高性价比有关。
空间尺寸具备优势
4700*1860*1746MM，轴距2710MM，有五座和七座可选。自主品牌SUV车型中，七座的车型并不多。虽然第三排空勉强够成年人骑，但对于有二胎的家庭来说，他们并不想买MPV车型。Tiggo8确实是个不错的选择，第三排是儿童或者成人。
配置非常丰富，性价比高
作为旗舰车型，Tiggo8本身在Tiggo系列中也是相当不错的，9月26日将推出Tiggo8PLUS预售升级版，尺寸比Tiger8长22mm，可以算是Tiggo8的大版本，配置还会进一步升级。
Tiggo8PLUS基于奇瑞T1X平台打造，外观采用奇瑞最新LIFEINMOTION3.0家族式设计语言，更加沉稳大气。配置中增加了带AFS随动转向功能的LED大灯组，1.6T入门车型已经配备了直通大连屏、感应尾门、360度全景影像等功能。标配车型配备了8扬声器索尼品牌音响、LIONLion智云系统、可自由调节的压力头枕、18英寸车轮、舒适入门+一键启动、多色氛围灯等。并且可以进一步提高性价比。
奇瑞1.6T，动力强劲
Tiggo8搭载了奇瑞的1.5T和1.6T发动机，其中1.6T的SQRF4J16发动机是奇瑞自主研发的ACTECO1.6TGDI系列大功率发动机，最大马力197PS，峰值扭矩290n。m，其动力性能堪比2.0T发动机。
根据此前的申报信息，Tiggo8PLUS将继续搭载1.5T和1.6T发动机，前者匹配6速双离合变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。这款Tiggo81.6T的动力组合也是目前奇瑞SUV车型中最强的。
不过根据此前消息，将于10月上市的星途VX将率先搭载奇瑞的2.0T发动机，最大功率254PS(187kW)，最大扭矩385Nm。星图VX上市后，奇瑞最强的动力是星图VX。不过星途VX的价格预计起步价在15万以上，所以从综合性价比来看，我还是觉得奇瑞Tiggo8系列是奇瑞性价比最高的车型。
因此，瑞虎8的销量在奇瑞SUV里面是最高的，还不算即将上市的升级版车型瑞虎8PLUS，PLUS上市后估计虎8的销量还会继续走高，另外性价比也是非常不错的，尤其是1.6T版本车型，无论空间、动力、配置、座椅布局都具备不错的优势，所以奇瑞最好的SUV，我选瑞虎8。
百万购车补贴
中国汽车市场最不缺的车型就是紧凑型SUV，不论自主品牌还是合资品牌近年来都如同下饺子般推出新车，而对于已有车型更是加快更新换代速率，目的只有一个，让自己的产品更吸引消费者，获取更好的市场份额。而这其中哈弗H6就是一个很好的例子，销量不必多说，其系列车型也是不胜枚举。好的形式自然会被复刻，即将上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO也是如此，作为瑞虎7的换代车型，新车将推出搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7?PRO，根据配置不同提供8款车型，预售价区间为8.69-14.59万元。而在我们的后台，也收到了很多网友的留言，对于新车有购买意向，用途为家庭用车。那么如何选择呢，今天就给你答案。作为瑞虎7的换代车型，这次奇瑞在原有的车型基础上新推出了全新瑞虎7?PRO，动力和配置相比瑞虎7都有所提升，而售价自然也要增加。不过这也无妨，原本的瑞虎7车型售价还是一向的亲民。若对于动力没有太多需求且预算有限的消费者选择瑞虎7也不错。
瑞虎7大家都不陌生，而本次换代后的新一代瑞虎7家族却变得有些“陌生”，原因在于新车采用了全新的家族式设计理念，相比此前更显年轻，PRO车系还提供双格栅设计，整体更像此前发布的概念车型。内饰也是有了翻天覆地的变化，沿用瑞虎8上的环抱式科技座舱设计，并提供三种内饰配色组合可选，重点在于可以三屏联动。
对新车有了大致的了解后，我们步入正题，本期内容主要针对网友选购瑞虎7作为家庭用车进行推荐，既然如此笔者就在1.5T的瑞虎7中和1.6T的瑞虎7?PRO中各推荐一款。相比以往不同，我们这次先将推荐车型告诉各位，1.5T?CVT豪华型和1.6T?DCT劲?PRO，至于为何推荐这两款，咱们往下看便会得到答案。
通过对比不难看出，虽说1.5T?CVT车型仅提供两款车型，但在配置方面还是有着不小的差距，不过预售价却没差多少，仅为0.8万元。既然作为家庭用车的话，配置自然越高越好，故笔者推荐1.5T?CVT豪华型，预售价为11.19万元，这也是同级别车型相同配置的主流售价。实际上，低配车型的配置表现也足够出彩，10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、全景天窗、后排出风口、自动驻车、电子驻车等国内消费者喜闻乐见的配置都可以提供。而高配车型相比于低配车型，首先安全配置方面有一定的提升，带有前排测气囊，对于家庭用车而言，安全至关重要。除此之外，更多的则是舒适性与便捷性方面的配置，更符合家庭用车所需。但有一点不足，空调为手动调节，也就是说1.5T车型全系均为手动空调，实属不应该。而在动力总成部分，1.5T+CVT这对组合对于家庭用车来说非常贴切，也是较为常见的组合，对于舒适性和燃油经济性都可以保证。
瑞虎7?PRO全系共三款车型，车型笔者推荐的是1.6T?DCT?劲PRO车型，属于中配车型，预售价为13.39万元，相比低配车型贵出1.20万元，而低配车型的配置与上面我们所推荐的1.5T?CVT豪华型一致。至于多花的这1.20万元，你可以获得现阶段较为主流的配置，比如车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、全速自适应巡航等，这对于一款家庭用车来说可以算作是加分项的配置，最为直接的体现便是让你的驾驶变得更为轻松，尤其是长途驾驶时。在舒适性配置上，同样有所提升，可提供自动空调、车载空气净化器、负离子发生器，后两项配置对于现阶段或是空气质量不佳的地区来说，绝对称得上是刚需配置。同时，在动力方面也有很大的提升，1.6T+7DCT不论是操控还是动力响应速度都要优于CVT车型。如果预算充裕或是对于动力有更高的要求，1.6T?DCT?劲PRO是个不错的选择。
总结：十万元出头可以选择的自主品牌SUV车型并不在少数，不过现阶段自主品牌在三大件方面仍是参差不齐，如此一来，选择一个更技术更为成熟的品牌才是最为省心之选。在这其中奇瑞就算一个，而即将上市的瑞虎7/瑞虎7?PRO车型，也更能代表奇瑞的最新技术。至于为何推荐文中的两款车型，相信各位在看过其配置后便会明白，它们都可以最大限度满足家庭用车所需，且价格合理。若预算实在有限且不介意手动挡的消费者，还可以选择1.5T?手动豪华型车型，除变速箱外与1.5T?CVT豪华型完全一致，也是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“奇瑞瑞虎哪款车质量最好”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞虎哪款车质量最好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。