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启辰d60真实油耗_启辰d60真实油耗多少钱一公里

zmhk 2024-06-07
启辰d60真实油耗_启辰d60真实油耗多少钱一公里       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于启辰d60真实油耗的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下启辰d60真实油耗的话题吧。1.启辰d60的性能怎么样?配置方面有什么
启辰d60真实油耗_启辰d60真实油耗多少钱一公里

       在接下来的时间里,我将为大家提供一些关于启辰d60真实油耗的信息,并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下启辰d60真实油耗的话题吧。

1.启辰d60的性能怎么样?配置方面有什么优点呢?

2.启辰D60的质量值得信赖吗?它的小毛病多吗?

3.5000公里,聊聊启辰D60半年来的用车感受

4.车主点评:启辰D60用车一年 不后悔的选择

5.启辰D60有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?

启辰d60真实油耗_启辰d60真实油耗多少钱一公里

启辰d60的性能怎么样?配置方面有什么优点呢?

       启辰是一个知名的汽车品牌,拥有众多的消费者和良好的口碑。作为东风日产的子品牌车型,启辰众多车型拥有良好的反响,而启辰的紧凑型车型启辰D60,则是启辰旗下目前最流行的车型之一。总体来说,这款车的性能不错,外观颜值都不错,配置方面也有很多优点,下面我们就来一起看看吧。

       启辰D60正面呈现个性化的设计风格,结合多角度格栅和精致的前灯,外补美观大方,不失设计气息,一眼难忘。启辰D60的外观设计延续了家族的“风雕美学造型”。整体造型非常前卫,尤其是前部处理非常宽松,给整车增加了一点肌肉感。

       就车身尺寸而言,启辰D60的长、宽、高均为4756*1803*1487mm,轴距为2700mm,与众多同级竞争对手相比具有明显优势。

       在内饰设计方面,启辰D60想要给人一种不同的感觉,但细节上稍有欠缺,做工也不是很突出。它的小细节设计并不完美。方向盘的尺寸明显太大,奇怪的手柄形状感觉不是很舒服。整体内饰设计采用不对称风格,中控台控制区域划分为驾驶员侧,倾向于为驾驶员服务。在内饰材料方面,启辰D60基本符合同级车型级别,大部分面板采用塑料衬里工艺覆盖。此外,启辰D60还配备了启辰车联网云平台功能,可实现在线导航、车辆诊断等功能。这是该车型的特点之一。

       动力方面,启辰D60采用日产hr16de 1.6L自然吸气发动机。该发动机最大功率为93kw/5600rpm,最大扭矩为154N·M/4000rpm。在传动方面,与5速手动或xtronic CVT无级变速器配套。油耗方面,启辰D60的真实综合油耗为7.13L/100km。

       总体来说,这款车型的性能还是十分不错的。配置方面也是可圈可点的。

启辰D60的质量值得信赖吗?它的小毛病多吗?

       纵观目前的家轿市场,在合资紧凑型车里面,比较受欢迎的还是日产轩逸。凭借着省油、耐用和舒适的品质,还有年轻时尚的造型,销量常年稳居榜首,月销量超5万+都是家常便饭。

       现在我们要聊的是日产轩逸的“孪生兄弟”,三大件和轩逸一样,但销量却远比不上轩逸。今天我们的主角是2020款启辰D60,主要介绍的是1.6L?XE?CVT进享版车型,优惠后才7.58万元,价格实惠空间还宽敞。启辰D60这车从年轻人的角度看,颜值虽然没有轩逸高,但凭它搭载同轩逸的三件,用于家用就非常的省心。站在你的角度来看,你会选择吉利帝豪、荣威i5哪些主流的自主品牌,还是三大件稳定可靠的启辰D60?那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。

       外观方面,前脸采用家族式“风雕美学”的设计语言,格栅上设有点阵式的镀铬装饰,显示出一丝精致感。两边是鹰眼式的大灯组,远近灯均是使用LED的光源,并带有透镜装饰,无形之中营造出一丝科技感。下格栅类似贯通式的造型,内部是黑色的塑料饰条点缀,把前脸显得更有层次感,还起到增强质感的作用,时尚而又不失动感。

       车身侧面,前低后高的车身姿态,营造出一种俯冲的视觉效果。搭配凌厉的腰线设计,把车身显得更加有立体感。16寸的双五幅式铝合金轮毂,全系标配胎压报警系统,辐条上做了些涂黑的点缀,更显时尚动感。

       车尾部分,两边饱满的尾灯组,中间是启辰横向布置的英文字母,造型以简约为主。车尾上凸起小鸭尾式的造型,后保险杠是大面积的塑料材质包裹,具有一定的辨识度。车型采用隐藏式的排气管,单边单管出气的形式。

       这款车的定位是一辆紧凑型车,车身尺寸的长宽高分别为4756mm*1803mm*1487mm,轴距为2700mm。空间方面,同级别车里表现较为出色,满足日常的家用没有问题。车内采用仿皮材质的座椅,座椅旁边做有一抹红色点缀,让车内显得更加有活力。内部是厚实饱满的填充物,整体的支撑和衬托效果还算不错。前排座椅仅为手动调节,后排设有空调出风口,后排也基本是平整的状态,遗憾的是后排没有中央头枕。

       内饰方面,9英寸的中控显示屏,微微向驾驶位倾斜,强光下屏幕也不会反光。中控台上曲折的线条,还有镀铬的装饰条,让车内显得更加前卫、运动。三幅式的多功能方向盘,采用平底式的造型,简约而又不失动感。最具个性的设计的仪表盘,机械的指针搭配双炮筒的样式,为驾驶员营造出更具强烈的运动氛围。配置方面,主副安全气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、倒车影像都有,但配置方面还是显得比较简陋,全系车型的雷达都是要选装的。

       动力方面,搭载同轩逸的1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,最大扭矩为168N.m。传动部分,匹配的是CVT无级变速箱,综合百公里油耗6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,前置前驱的布局。油门响应非常积极,变速箱换挡也很平顺,日常的加速非常舒适。而且三大件技术成熟,整车也比较稳定可靠,燃油经济性也很出色。不足是的,整车的隔音效果一般,车漆也比较薄。内饰质感偏硬,且后排座椅不能放倒,悬挂表现偏硬。

       总得来说,启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车,空间大而又省油,还有着合资车的底子。另外价格反面也比较亲民,加上整车品质稳定,是一款不错的代步车。

5000公里,聊聊启辰D60半年来的用车感受

       优点:外国漂亮,油耗低,空间非常大,三大件有保障,用的尼桑轩逸同平台三大件。语音控制也比较方便,开车时不用手离开方向盘,语音就可以控制很多功能,空调,导航,音乐。

缺点:减震稍微有些硬,动力有些弱

外观:买的珍珠白,阳光下很漂亮,还有前脸的进气格栅上的星阵装饰很个性,鹰眼大灯很运动。

内饰:黑红搭配的内饰干净整洁,运动气息很足,中控偏向驾驶位一边很人性化。

空间:4.75的车身带来的肯定是大空间,无论前排还是后排都非常大,200斤的胖子坐进去都不会挤。后备箱躺下个人都行。

配置:倒车影像,雷达,定速巡航,ESP,语音智能控制该有的都有,都是很实用的

动力:舍得给油还是不错的

操控:转向精准,刹车灵敏,过弯很有信心。

油耗:最满意的就是优惠,高速跑的多最低跑到过表显3.2个油,现在平均油耗4.4,这么大的车这个成绩很不错的

舒适:皮质座椅很不错

优点:最满意的莫过于外观帅气,空间宽阔,座椅舒适,省油。

缺点:原车大灯,蜡烛灯。

外观:外观设计犀利,跑车一般的感觉。赞。

内饰:新怡,不单调,很有个性,做功精细。

空间:170的身高,坐起来一点也不感觉压抑。

配置:性价比高,感觉同价位的,没什么车能比了。

动力:动力只能说是够用,上下班,1.6足够了。

操控:还行,指哪打哪,高速上不跑偏。

油耗:油耗还是很省的,日产发动机,节油方面还是挺下功夫的。

舒适:座椅舒适,柔软,路况好开起来巨舒服。颠簸路面的话,悬挂还是比较偏硬的。

优点:外观必须说一下真的好看,最吸引我的就是车灯,看着炯炯有神的感觉非常满意,车头空间大乘坐舒适,后排空间很大朋友们上车首先就是说后排大,舒服,不至于腿不好放,最为关注的还是油耗问题刚刚提车回来到家看到12个油,后来跑着跑着就降下来了到了450多公里的时候基本稳定在6.0到6.1之间有一次跑了一百多公里显示最佳油耗4.2不知道是不是真的这么低。

缺点:说到不满意的地方就是点烟器怎么要到储物箱里面,朋友们想给手机充电一看怎么没有点烟器插口的。

外观:外观喜欢,特别是车头,车尾都是觉得普通

内饰:内饰风格比较满意档把手感好

空间:乘坐空间非常好,特别是后排这么大,不至于身高高点的朋友坐着腿不好放,还有后座出风口,舒服

配置:语音智联很好用,这价钱这样的配置相当好了,性价比很高,

动力:动力方面,超车或者上坡的话有点肉,不会一踩油门就马上起来,毕竟是CTV的变速箱比较平稳,正常开的话足够了。

操控:说到操控性嘛,毕竟自己新手觉得还好方向盘指哪打哪,很快就找到自己的驾驶感觉

油耗:油耗我觉得这车是在80到90之间比较省油上了100的话油耗会高一点,

舒适:座椅设计合理,隔音挺好的,平时都是放着音乐开车不怎么感觉到,对于舒适性能觉得这价位挺好的了,毕竟豪车也没坐过,同比其它同价位的觉得会好点

车主点评:启辰D60用车一年 不后悔的选择

       我的D60是在去年11月份买的,当时就是想着快过年了,手上刚好攒了一些钱,所以就动了买车的心思。?10万块以内,能买什么车呢?也不过是帝豪,逸动,轩逸经典,D60这些车,自主品牌我是不大想选的,因为虽然内饰不错,动力还可以,但是总怕小毛病太多。?10万块的车,其实说白了就是买菜车,三大件一定得稳定可靠。?于是在轩逸经典和D60之间对比了一下,轩逸经典内饰太简单了,配置也不够丰富,所以最终定下了D60。

       前脸看过去,还是比较上相的。

       45°角看过去,眼神凌厉。

       点阵格栅,现在也算是潮流了,2017年的时候大家用的还不多。

       屁股上的D60标识

       从买这个车到现在已经半年了,到目前位置我才开了5000多公里,主要是疫情的影响,在湖北老家呆了两个月。?而且平常也就上下班开开,时不时周末出去浪一下。?虽然相处的时间不是很长,但是基本上对这个车的各方面性能有了比较深入的了解,所以今天我想和大家分享一下我这半年来的用车体会。

       最新里程显示5600km

       D60的外形,客观来说只能说是一般般,前脸的点阵格栅还是比较有新意的,搭配细长的LED日行灯,看起来还是蛮不错的。但是车身侧面,以及尾部还是略微差点意思,和前脸相比,就比较中庸了。?不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型,时间长了,倒并不在意外观怎么样了。

       启辰车标,最新版的应该是启辰星上那个了吧。

       带有蓝色透镜的LED大灯

       侧面看过去,非常修长,毕竟轴距2700mm了。

       车尾看的次数多了,也就习惯了。

       车轮的设计一般般,不够吸人眼球。

       D60的内饰,用料不算很差,只是毕竟是上市三年的车了,和现在市面上推出的新车相比,略微就普通了,不过实用性方面倒是没什么问题。

       内饰用料还可以吧,不过有提升空间。

       换挡手柄,设计的不算很搭,手感还不错。

       空调面板的按键有点小,不过也不常用,一般用方向盘上的按键就足够了,或者是语音识别功能。

       这是没有包方向盘套时的。

       空间算得上是D60的一大优势了,无论是内部的乘坐空间,还是后备箱空间都很宽敞,这一点在过年回家时就体现出来了,后排坐上三个人也都绰绰有余,同时后备箱可以轻松放下四个人的行李物品,只是后排的中间头枕取消了,有点不应该哈,虽然不常坐人,但是紧急需要的时候,没有中间头枕,时间久了还是会不太舒服。

       前排座椅还是比较舒适的,不过要是打孔皮就更完美了。

       后排中间有一些凸起,但是不算很高。

       后排有出风口,这点可以。

       我买的是十万荣耀辰酷版,作为次顶配车型,基本上该有的功能也都有了,比如说胎压监测,中控液晶屏幕带车联网功能,以及定速巡航,LED大灯,电子手刹和自动驻车,后排出风口,电动天窗等等。?日常使用是完全够用了,车联网还能偶尔让我装装B,比起其他同价位的合资车划算很多,比如说捷达的VA3。

       LED前大灯

       电动天窗,面积还可以,平常不怎么开。

       中控屏带车联网系统

       D60的动力总成我就不多说了吧,相信大家买这个车的时候也都是奔着这个来的,日产的HR16+CVT7堪称一代神机,无论是经济学,还是舒适性,平顺性,可靠性,各方面都是同价位车里面的佼佼者,完全不用担心存在什么毛病。

       经典的日产HR16发动机,质量稳定可靠。

       最低油耗是5.3,表现还可以吗?各位老哥们。

       聊到最后,?D60这款车作为日常买菜车来说是完全足够了,不仅提高了我的生活质量,也让我的周末生活更加有趣,开上它,去户外爬个山,去水库钓个鱼,让我的生活也更加有滋有味。

       这样看过去更帅气

       大鹏展翅走起

启辰D60有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?

       #选车理由 在朋友的推荐下知道启辰D60这款车,去4S店试驾了几次,开起来很顺手,坐进去也很舒服,而且整车做工用料很有质感,价格方面也能接受,谈好价格就提车了。

       #最满意 最满意的是这个车的外观设计,给我年轻时尚的感觉。另外整车的品质方面也是很不错的,三大件都是日产的,质量方面也是很有保障的。

       #最不满意 这车的整车的隔音效果有点差强人意,在城市道路上行驶还没有什么太大的感觉,但是在走一些烂路的时候,噪音就显得有点大。

       #空间 空间是很够用的,一家五口人出行也是绰绰有余的,前排空间没什么问题,不顶头不顶腿,后排空间也是很大,坐下三个成年人很轻松。

       #外观 启辰D60这个车还是很耐看的,颜色选择了白色,比其他颜色更精神一些。车灯也很有设计感,而且还有很好的识别度。

       #内饰 内饰设计是简约实用风格,黑红搭配的皮质座椅,钢琴烤漆的中控面板,还有手感很好的D型方向盘,搭配的毫无违和感。

       #动力 1.6升的动力勉强够日常使用吧,正常市区通勤开着还是很轻快的,加速积极平顺,但满载开空调的情况下就会稍显吃力了。

       #操控 D60就是一辆普通的家用车,没必要过多追求操控,方向盘转向沉稳,指向会有一定的虚位,但也是为了舒适性考虑,不影响正常驾驶。ctt变速箱没什么乐趣,贵在成熟平顺吧。

       #舒适性 座椅非常软,厚度也是可以的,坐起来感觉很舒服。隔音效果一般,特别是在走一些烂路的时候,路噪比较明显。

       #油耗 D60还是非常省油的,毕竟三大件都是日产的,开了一年了,油耗一直稳定在7升左右。

       优点:这台车是我人生中的第一部车,选择的时候很慎重,朋友们都劝我要买合资车,说保值,辗转看了很多个品牌,车子看上了但是价格又不合心意,最终决定买了启辰是想着支持下国产车吧。而且有日产三大件,也算是国产中的战斗机了。最开心的是这款车真的省油,一般油耗在6L左右。10万不到的车子这般油耗还有4米75的长的车身,内空间超大,感觉物超所值了。

缺点:车子避震有点硬,不过这个价位这个质量也不错了,所以异议不大!

外观:4米75长的车身,停在那里档次很逼真格,与大多数国产车相比领先几步呢!大鹰眼前灯,帅得一比!

内饰:内部的话都是软料为主,全皮座椅,黑色为主,边线以红色封边,典搭配,看不腻。

空间:可以不夸张的说,空间是豪华级的,敢说国产车没有多少个品牌做到这样子,能给那么多空间。后备箱的空间足够日常所需。

配置:导航,雷达,这些是必备的了,最喜欢用的是语音系统,在开车的时候只要呼唤你好小辰,语音助手就开始帮我分辩我的需求了,方便快速。

动力:车子抬速还是不错的,轻点油门速度就提上去了,开空调的话也不受影响。

操控:方向盘很轻,打方向很容易,男生女生都容易操控的车子。

油耗:油耗比预期的还要惊喜,刚开始想着怎么样自动挡的车油耗应该在6.8以上的,但用了几天平均油耗在6.1这样,非常好。

舒适:座椅很舒服,就是车子避震效果不是很好,过坎有点硬,但我在我的接受范围内。配的音响也很好,音质干净,听音乐效果不错。

优点:最让我满意的是日产的三大件,和新轩逸一样的发动机和变速箱,实际开起来没得说,简单来讲有三点感觉不错,首先就是经济省油,加满一箱油,能开到600多公里,非常不错。特别是高速油耗,随便就到5个点以内,真的非常省油,买了这个车,可以让我使用起来没有什么压力。第二个好处就是平顺性高,D60这个车是CVT的变速箱,用起来真的很顺滑,当初有朋友劝我说,这个车没啥动力,肉的很,但是实际试驾了后才发现,动力也是够用的,动力输出的那种平顺性打动了我。第三个就是,发动机很安静,在主驾座位上,怠速的时候基本听不到发动机的声音,日常使用中也比较的安静。

缺点:有两点不太满意,第一点是屁股太丑,前脸比较好看,但是看到后面让人想放弃,尾部设计的真不好看。特别是后尾灯周围一圈的黑色饰条,有点掉档次。第二个就是内饰不好看,中控上一排按键,操作起来不方便,有点凌乱。

外观:说实话,对于前脸我是满意的,星空点阵的格栅,比较有辨识度,搭配远近光一体大灯,很时尚,也很帅气。侧面看过去,因为轴距有2.7米,所以看着非常的修长,车屁股就有点掉档次了,和前脸没有搭配好,有点虎头蛇尾的感觉。总体上,这个车外形还是比较有特点的,符合我这样的年轻人的审美。

内饰:内饰方面,仪表盘蓝色的背光,显示效果很不错,而且中控大屏有车联网功能,比较方便实用。但是,中控上面的按钮设计的不好,没有旋钮只有按键,操作起来不方便,而且看起来也不是很好看,再加上我的18款没有电子手刹和自动驻车功能,这两个在19款上有了,内饰方面只能说还行,个人不是特别满意内饰的设计。

空间:空间没的说,后排坐三个人绰绰有余,也不感觉到拥挤。无论是腿部空间还是头部空间,都非常富裕,再加上大天窗,坐在车里也不会感觉到压抑。

配置:这个车,有车联网功能,这个车联网我感觉比较实用,特别是导航和语音识别,在开车的时候很实用,就是流量不够用,充流量又偏贵,一般都是连接手机的热点。

动力:1.6L自吸发动机,虽然功率和扭矩不是很高,但是开起来还是够用的,特别是80公里速度以下,响应也很及时。但是,到了100以上,提速就有点吃力了,速度升起来要舍得给油,所以高速上超车要提前准备一下,先提速再打转向。

操控:操控方面,也不知道什么是好或者不好,感觉D60直线行驶的能力还是不错的,跑高速只用小幅度修正方向盘角度就可以了,开起来很轻松。低速下倒车入库,高速过弯都还可以,操控性还是可以的。

油耗:油耗是这个车最让我满意的一个方面,开起来非常的经济省油,估计是CVT变速箱的缘故,开这个车综合油耗一般是6.1左右,家用非常合适。

舒适:开了D60一年,舒适性很好,主要是座椅很软,不光是前排座椅,后排的座椅舒适性也很好。再加上日产轩逸的底盘,隔音减震方面还是不错的,所以开这个车感觉比较舒适。

       好了,今天关于“启辰d60真实油耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“启辰d60真实油耗”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。