吉利博瑞2022款_吉利博瑞2022款1.8t多少钱
在当今这个日新月异的时代，吉利博瑞2022款也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于吉利博瑞2022款的今日更新，以期为大家带来新的启示。
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2.年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源
3.年终奖到手就买！思域两厢、比亚迪汉、科鲁泽、博瑞领衔新车申报
4.改款之后的1.8T吉利博瑞，再次定义了“性价比”
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现代社会真的是快节奏社会,压抑感十足，同时也是一个品质社会，如果一件事物外在品质或是内在品质都不能吸引你的话，那这件事物基本直接被pass掉了。相信很多人跟我一样的一点是对于一款总有吸引你的地方。?近日看过新闻后才发现我的爱车——吉利博瑞上了头条，深有感触的我便决定同大家一起分享交流一下对于军工博瑞的用车体会。?记得当时在选择吉利博瑞这款车的时候，首先就被这款车帅气运动的外观所吸引到，在这看脸的时代，颜值很重要，一见倾心，帅气的车被帅气的人也并不是毫无道理。目前这款车开了这么长时间，对于外观这一块的话绝对是非常满意的。相比很多民用轿车，还是有很多亮点，民用是其基本，军工品质才是他的卓越之处，在车身的设计上，可以看得出来博瑞是吉利的得力之作，加长的车身，遛背的造型也是让人瞩目的一点啊。在外观上就较为年轻一代刚需者喜爱，不得不承认的是博瑞是吉利汽车的门面，也算为之后车型的开发建立了标准。最近的生活压力确实挺大的，抛去职业，闲暇时光，注重生活品质的我也不忘感受汽车带来速度、自由和驾驭，毕竟这是男人所爱嘛。没事的时候就喜欢开着这款车行驶在宽阔的马路上，感受他带来的激情。偶尔也会停下车，点燃一根香烟，放着自己喜欢的音乐，感受着汇聚吉利不一样的静音科技、NVH静音处理、360°隔音设计的殿堂级静音舒享座舱带来的舒适，静静地听着感受着生活的无限美好，也是能够缓解内心的压力啊。车内双手所能接触到的地方基本都是软的，在保证了舒适性的同时，完全没有塑料感，内饰的做工也比较考究，营造了中级车应该有的氛围。既然说“抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁”，倒不如慢慢地享受爱车赋予我的足够大的空间里片刻宁静，也不乏是一个极佳的选择。
作为一名外科医生见过各种车祸给人们带来的伤害，所以在选车时下意识的也就更加注重车体的安全性，而他正巧给了我一丝安全感。我需要速度、需要快感更加需要安全，毕竟我还肩负着为广大人民的健康保驾护航的责任。?当然是了不仅是因为头衔“军工博瑞”的光环，更因为他以严苛的标准投入生产，以世界一流的冲、焊、涂、总四大工艺锻造博瑞的军工品质进行精密智造著称，军工品质实力同时又获得了局座军团认证，更是为它增添了一份真实感。再次因为它有着军用车的身份加持，还号称中国最牛B级车，博瑞还真是捅破中国品牌B级车天花板，引领中国B级车向上突破，成为中国B级车销冠。自博瑞上市以来，公务用车、警用车、Ｇ20峰会指定用车、外事礼宾车等后，博瑞又以优秀的产品品质获选为军用车。特别上人选军用汽车采购目录，那厚厚的一本标书各种苛刻要求，从用料到强度，各个细节，想入选真的很难。不由得深深感叹我国真是无比强大！
相信大家也都看过了在网络上疯狂传播的成功挑战极限8吨重压测试的视频，可谓一段神奇啊，毫发无损，硬汉程度！若不是亲眼所证大概我会以小编又做标题党了而妄下定论。?相比其他民用轿车，博瑞的车身预磷化镀锌板，这种细化磷化结晶，能够显著提高防锈防腐性能。不但如此在生产制造时，对车身进行十分精确的测量，细致程度可见一斑。除此之外还要接受近距离精细化检验，保证质量零缺陷的检测以及3小时强化淋雨等操作也算是为预车主提前上一份原厂“保险”。车身的高强度钢材料铝合金前后防撞钢梁、?A/B/C柱、下门槛、车门侧防撞梁以及4倍车重超高强度车顶抗压设计、?四门均采用上下双防撞梁设计、溃缩缓冲设计，都能够有效抵御侧面碰撞，保护乘员舱完整，如此当一辆车的外部构造能带给你相对的安全感的时候，这辆车也就达到了90分。说到这我也不免偷偷窃喜啊，真是做对不如选对，一点都没错。
近一段时间里里，除了正常保养以外，每次保养里程大概在7000公里左右，博瑞没有出现过其他问题，品质对得起军工两个字。?另外让人欣喜的是，几乎所有配件都可以按情况需要进行更换，可为车主节约一定的成本支出，值得表扬。同时，也希望其他厂家能够学习这种做法。此外，该车采用的电子助力和正时链条，这都是无需更换的。在实际保养中，4S店完全按照官方的保养周期执行，为车主免去了后顾之忧。
其实驾驶了这么久?，让我感触最深的就是功能满满的智能感与便捷感，真是让我深深地折服！?为何这样说呢？且听我满满讲述。?一个夜黑风高的夜晚，停，不对，开个小玩笑，重来。?一日夜晚是没错的，结束了一天的工作的我无精打采地行驶在回家的路上，那时的我脑子里只有“快点到家”“快点到家”的念头，大家应该也能明白来自一个工作者的疲乏。于是我越开精神越涣散，越开视线越模糊，突然的一只小狗出现在我的视野之中，此时的我意识到踩刹车已经来不及了，便长按喇叭意图吓跑它，可是它却依旧纹丝不动，心想着“完了”并叹了口气。?就在这时车身在大约距离小狗40cm左右的时候停住了，保证了它毫发未伤。这时候才想起了购车时导购给我讲到的AEB城市预碰撞安全系统，说是遇到障碍物能够主动刹停，心有余悸的我让开小狗继续往家的方向行驶，要不是有智能刹车系统，我这不就杀生了？依旧毫无精神的我放弃了追求速度，打开了定速巡航功能，虽然他能够在0-150km/h车速范围内，通过摄像头与毫米波雷达探知前方车辆，前方无车时，保持设定时速行驶，前方有车，自动调整车速保持设定车距行驶，前车离开后，自动恢复设定时速巡航，从容应对全路况拥堵状况，但我还是将速度设置到了40km/h，既来之则安之，还不如就享受，车内传送着被主动净化过的空气，车外寂静空旷的道路，这一片幽静似乎在安抚着我受惊的情绪。
最后，感谢爱车的陪伴，由内的便捷舒适而外的可靠安全，给了我多一份心安的保障；智能化的功能也带来不少优质便捷感与体验感。
年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源
吉利博瑞最低售价如下：
1、吉利博瑞1.8T尊尚版车型的指导价154800元，通过走访了当地的4s店，了解到；
2、目前这款车的市场中的优惠大概是在，18000元左右，也就是说实际车价136800元；
3、如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额95000元，手续费4650元，保险6500元左右，购置税11692元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在64900元左右。
百万购车补贴
年终奖到手就买！思域两厢、比亚迪汉、科鲁泽、博瑞领衔新车申报
年轻人就应该如此，不管家境如何，还是要凭借自己的努力获得成就！而随着消费观念的成熟，对于我们年轻人来说，并不是最贵的一定就是最好的，而是要在自己的经济能力能负担的情况下，买最合适自己的才是最好的。就如同买车，对于我们才踏入社会工作三五年的年轻人来说，豪车梦当然也是有的，但我们要面对现实，选一辆好看、实用、品质好的汽车才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是这么一款适合年轻人的轿车。外观十分符合国人的审美观，宽敞的车内空间能满足一家人的出行需求，全面的配置让我们能更加轻松驾驭，也为行车增添安全保障。精致漂亮的内饰给予驾乘者视觉带来一种简约美，扎实给力的品质让我开着的放心。作为博瑞GE的一名老车主，我想在这里和大家浅谈下我用车21500公里下来的感受:?两万多公里下来，感受最深刻的还是它过硬的品质，当初买车时朋友说国产车不行，开个几万公里毛病都出来了，我用自己的亲身经历让他真正改变了对国产车的偏见。平时自己开车也比较多，周一到周六，上下班代步，在城市间穿梭早去晚归一个来回就是30多公里路，说真的是风里来雨里去的，从未撂过挑子，周末也是经常带着家人出门游玩，基本每个月跑下来都有几千公里。这么久陪伴下来从未出现任何品质问题，这一点是我很欣慰的。当然这跟我自己的爱惜也是有关的，日常的保养维护都是到正规的4S店。说到吉利的售后不得不给他们点个赞，服务真的很到位，车辆保养时对我们的爱车各个方面都检查的很仔细。顾客休息室也是很舒心，茶水点心一样都不少。最最关键的还是日常保养费用挺合理的，完全在我们的承受范围之内。?将近一年半的相互磨合，早已是从陌生走到熟悉，对于GE的操控可谓是得心应手。我个人给GE的定位，它属于一款家用型轿车，既然是家用，它必须得满足很多的条件。第一，要操控简单，容易上手，父母和老婆都能很轻松的驾驭它，这点GE完全能做到，这得益于它很多安全和辅助性的配置，让驾驶变得更简单。第二，空间要大?，2870mm的轴距，4986mm的车身长度足以提现的它的大空间，平常一家五口出行，没有那种拥挤的感觉更多的是舒适和自在，乘坐空间很宽敞，后备箱空间同样也是比较大，居家旅行从来不用担心行李多装不下。第三，充足的动力，我选择的是1.5T的车型，日常使用动力是绝对够的，起步加速都非常的给力，这也得益于它电池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我们家庭用车，开销最大的就是油钱，尤其是在这高油价的当下，汽车省油就是省钱。GE同样也没让我失望，日常的上下班基本用电就可以了，白天公司有专门的充电桩，充电也特别的方便，如果不跑长途，基本每月油钱开销很小。第五，品质要好，吉利汽车作为中国的一个自主品牌企业，它当初从弱小一步一个脚印的走到今天的强大，它靠的就是过硬的品质，再加上它还收购了很多国外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。很喜欢它的前脸设计，相比之前的博瑞细节之处优化的更加好看。
蓝色的车身颜色更符合新能源的特色。
将近5米的车身，看着很大哦。
尾部简洁厚重，尾灯也是它的一大特色，
溜背的造型，是这车最大的亮点，有着最美国产车的名字。
夕阳西下，开着我的大GE回远方的家。
高颜值的外观第一眼就会吸引你的目光，让你有想去了解它的欲望。
宽大稳重的前脸，
各个部件间完美的拼接在一起。
给力的LED大灯，再也不怕夜晚开车了。
夕阳的余晖撒在爱车上，
尾灯来的特写，真的是超级好看。
外后视镜带有电动调解和加热功能，雨天行车大大的增加了安全性。
17寸的铝合金大轮毂。。
我家爱车的名字。
蓝色的车身，黑色的内饰。
每天都在爱车陪着走下班路，为我遮风挡雨，真的很幸福。
美女司机给力的手势，GE的操控对于女生来说一样是很轻松的一件事，这得益于它很多辅助性的配置，让开车变得更加的简单。
多功能电子助力方向盘，
美女一个手都能很轻易的打方向。
整个中控台面都是柔软的材质，触感舒适，而且也比较上档次。
360度全景摄像头，让停车更加的便捷和安全。
超大的全景天窗，是我的最爱，夏天可以打开兜风，冬天可以让温暖的阳光撒进车内。
很有质感的定位装饰板。
扶手箱设计的是双开的，内部可以放一些小的东西。
主驾位置的空调出风口。
主驾头顶的天窗控制开关以及LED照明灯。
主驾车门车窗控制按键，GE的四车窗全带有一键升降功能
漂亮的音响网罩。
后排有着独立的空调出风口，以及USB充电接口，这使得后排的乘客也能享有前排一样的舒适感。
改款之后的1.8T吉利博瑞，再次定义了“性价比”
日前，国家工信部公布了最新一批的新车申报信息，其中就包括不少网友们口中的“出了一定买”车型，那么究竟有哪些新车值得期待呢？东风本田思域两厢版
东风本田思域两厢版的外观造型与海外版车型保持一致，前保险杠两侧的开口更大，并且取消了三厢版车型上的镀铬饰条。尾部的后扰流板贯穿整个后挡风玻璃，中置双出排气和扩散器造型带来强烈的运动感。
新车的车身尺寸为4517×1799×1434mm，比三厢版车型高了18mm，轴距2700mm维持不变。根据配置不同，思域两厢版提供了215/55?R16和215/50?R17两种规格的轮胎。动力系统依旧是1.5T发动机，最大功率130kW。
比亚迪汉EV/DM
比亚迪汉定位于中大型轿车，纯电EV版和插电式混合动力DM版车型采用了截然不同的前脸设计，DM车型基本沿用了Dragon?Face设计语言，?EV版则采用了全封闭式中网，有效降低风阻。车身侧面线条非常流畅，配备了隐藏式门把手。较为平直的尾部造型同样是为降低风阻而设计。
比亚迪汉的车身尺寸为4980×1910×1495mm，轴距2920mm。两种轮胎规格为245/50?R18和245/45?R19。动力部分，EV车型提供单电机两驱和双电机四驱两种选择，单电机车型最大功率为163kW，双电机车型前后电机最大功率为163kW/200kW，电池为磷酸铁锂电池。DM车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率141kW。永磁同步电机最大功率为180kW。
吉利博瑞
新款吉利博瑞在外观造型上进行了调整，原本家族式的涟漪回纹中网被多辐条竖直格栅所代替，前保险杠造型也更加运动、更有立体感。车身侧面和尾部造型与现款相比改变不是很大，依旧大气、耐看。
新款博瑞的车身尺寸为4986×1861×1513mm，轴距为2870mm，与现款保持一致，两种规格的轮胎分别为215/55?R17和235/45?R18。新车的动力系统分为燃油版和插电式混合动力两种，燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率130kW。插电式混合动力版本则在燃油版的基础上增加了三元锂电池组和电机。
东风本田享域HEV
东风本田享域HEV的外观造型与现款燃油版车型基本相同，传承了家族式设计风格，有较为强烈的运动气息。车身尺寸为4765×1804×1509mm，轴距2730mm，轮胎规格为215/55?R16和215/50?R17两种。
享域HEV的动力总成和凌派HEV的动力总成完全一致，都是1.5L自然吸气发动机+电动机的组合，其中发动机的最大功率为80kW。
上汽通用雪佛兰科鲁泽
此次新申报的车型中，雪佛兰科鲁泽新增了1.5L自然吸气车型。外观造型与现款的1.0T、1.3T保持一致，同样提供了Redline版本和RS版本。车身尺寸为4614×1798×1485mm，轴距2640mm。
动力系统采用的是老款科沃兹上的1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率83kW，满足国六排放标准。同为通用旗下的别克英朗也新申报了搭载这款发动机的车型。
荣威ei6?MAX/Ei6
荣威ei6?MAX为插电式混合动力车型，Ei6则为纯电动车型。两车的外观造型基本相同，相比时下荣威其他车型的风格更加凌厉，线条更加硬朗。Ei6相比ei6?MAX采用了全封闭式中网，雾灯区域的造型也有所改变。
受到造型影响，ei6?MAX和Ei6的车身尺寸分别为4722×1835×1465mm、4724×1835×1493mm，轴距同为2715mm。ei6?MAX的动力系统由1.5T发动机+电动机/磷酸铁锂电池组成，发动机最大功率124kW，电动机最大功率100kW。而Ei6采用的是三元锂电池组，驱动电机最大功率135kW。
北京现代索纳塔
全新一代索纳塔造型设计非常抢眼，多边形中网的尺寸进一步加大，视觉效果夸张。车头、车身侧面、尾部都采用了大量的线条来勾勒出整车的立体感。尾部的贯穿式尾灯也是现代品牌当下的惯用风格。
新车的车身尺寸为4955×1860×1445mm，轴距2890mm，相比海外版车型长度和轴距分别增加了55mm和50mm。动力部分，全新一代索纳塔提供了1.5T和2.0T两款动力总成，其中1.5T发动机最大功率125kW，2.0T发动机最大功率176.5kW。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
由于现在环保政策的频繁推出，汽车行业的产品排量也在慢慢减小，而且还有不少混动车型趁机占领了不少市场，但依然有许多用户坚持使用油耗车型，他们更在意的是驾驶舒适感，觉得四缸起步的车型才能满足自己对驾驶性能的标准，而一些三缸汽车根本不会再他们的选购目录中，1.8T的博瑞就是如此。在外貌安排上，新车依旧按照优雅且有深度的制作主题，没有使用特别夸张、冒进的手法，就像是拥有“主角光环”一样，能够快速获取用户的眼神。
该车前脸区域的黑底车标在许多车型上都有体现，再配上非常鲜明的家族式水波中网，展现出了极其稳重、端庄的氛围。两边安置了LED灯组，这样的装置还覆盖了每个款式，内饰勾画了三段灯管的转向灯显得十分新奇，开启之后的流水式样也着实吸睛。
从侧身来看，车型的线条运动也显得非常得当，下面安装的轮毂尺寸是17寸，而来自新加坡的轮胎其尺寸是215/55?R17。
这台车尾部的总体构造也是遵循了收敛意味，中央镶嵌的镀铬延伸到车身两边的灯组附近，给人视觉上更出众的视觉宽度，下面两边单出的排气装置也表现出了气派之感。
这款博瑞选用的溜背外观充满了跑车版韵味，继承了家族设计格调并对部分细节进行修改，立体感更强的前脸设计也是受到不少赞扬。
接下来是内饰，其总体选取了飞翼样式的内饰格局，内部材质非常齐全，不论是整体感受还是细节处理都恰到好处。中控区域安置了10.2英寸液晶式触碰屏，里面装备的系列能够实现部分网络性能。机械样式的仪表盘虽丢失了不少科技气氛，但许多必要配置还是具备的。
这辆改款过后的1.8T博瑞，其最大功率135kw，最大扭矩300N·m，并有6挡手自一体变速箱配合。从参数来看明显足够使用，而且这套动力组合的稳定性也有着亮眼表现。该车在起步时加速效果不太突出，较为沉着，其发力点比较偏后。
在底盘安排上，博瑞使用了前叉臂后多连杆的悬挂方式，而且还有横向稳定杆辅佐，从而使其实际的驾驶效果非常稳重，不会有停滞感。
博瑞自2015年出现之后，尽管没有取得耀眼销量，但我觉得是款不可多得的国产轿车，虽然许多配置还不周到，可也是个可靠的伙伴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“吉利博瑞2022款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利博瑞2022款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。