汽车探秘

您现在的位置是: 首页 > 评测试驾

文章内容

十年的本田思铂睿还值得买吗

zmhk 2024-06-07
十年的本田思铂睿还值得买吗       很高兴有机会和大家一起谈论十年的本田思铂睿还值得买吗的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。1.十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔2.二手思铂睿买哪年的好
十年的本田思铂睿还值得买吗

       很高兴有机会和大家一起谈论十年的本田思铂睿还值得买吗的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。

1.十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

2.二手思铂睿买哪年的好

3.思铂睿跑23万公里了还能不能买?

4.有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”!

十年的本田思铂睿还值得买吗

十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

       10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选,因为使用到这个时候,车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期,买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷,发动机变速箱差速器密封差漏油,内部零件磨损异响,动力下降,油耗增高,电器功能件故障率增多频发,车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端,每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车,时间都浪费在修车上了,甚至有时候旧车买的时候没多少钱,一旦坏了大件修理费很贵,陷入了修吧花钱心疼,不修没法用,修好卖吧不划算的尴尬状态。

如果要买10年车龄这类的老旧车,我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车,如日系的丰田、本田、日产、马自达;德系的中端大众车等。代代步没问题,经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌,新车当年上百万的老旧豪车,因为保有量少这些车坏了修理很贵,且大多是进口车有时候配件不好买,有时候一般快修店还没有技术能力修好,这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。

二手思铂睿买哪年的好

       2009款思铂睿是上汽大众推出的一款豪华SUV车型,当初它的上市就以让汽车市场炸开了锅,受到了众多消费者的热烈欢迎。

       外观设计

       09款思铂睿的外观设计运用了极具现代感的流线型设计,加上双腰线的设计,使得车辆整体造型更加时尚,而且车身采用精致的电镀颜色,让车辆有更加高档大气的感觉。此外,车辆的灯光也采用了全新的带弧线设计,加上LED光源,让车辆在夜间行驶时更加安全。

       内饰设计

       09款思铂睿的内饰设计也是非常的出色,车内给人的感觉是高档大气,中控台采用了全新的设计,两侧的插槽设计使得操控更加便捷,而且内饰材料采用柔软、温暖的真皮,让车内有更好的舒适感受。此外,车内还配备了多款安全配置,比如胎压监测系统,车身稳定控制系统等,让您安全出行。

       动力性能

       09款思铂睿的动力性能也是非常出色的,它搭载了一台1.8L的涡轮增压发动机,最大功率可达到170马力,而且它的百公里加速时间仅为7.7秒,表现出色。此外,它的变速箱采用了全新的7速双离合变速箱,换挡更加平滑,而且在高速行驶时,它也能够保证车辆的稳定性。

       综合评价

       09款思铂睿以其出色的外观、内饰、动力性能等优点,受到了众多消费者的青睐,当然它的价格也是比较高的,因此,如果您有足够的购买能力,建议您可以考虑购买这款车型。

       总体来说,09款思铂睿的整体实力确实出众,它既有出色的外观、内饰和动力性能,又有一定的安全配置,让这款车的实用性更加出色,是一款值得拥有的车型。

思铂睿跑23万公里了还能不能买?

       2009款、2013款等。

       2009款二手思铂睿发动机为K24Z4的2.4L发动机,加速效果平稳,升档时无顿挫感。操控性能一流,驾驶起来很有质感,方向盘指向精准,底盘扎实,给人一种安全感和稳定性。

       2013款二手思铂睿发动机最大马力为201匹,最大扭矩为233Nm,百公里综合油耗7.3,适合注重节能环保的消费者。而且本田先进的i-VTEC发动机和5速双离合变速器,具有出色的动力和操控性能,行驶稳定。

有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”!

       你好,我是从事二手车的,个人观点:本田发动机质量是比较好的,一般情况下,跑40万公里的发动机都是比较稳定的。再者,买二手车不能只看发动机,一定要看看底盘,车身等,二手车着重关注四大问题:调标车,泡水车,事故车,火烧车。希望对你有所帮助

       随着平台的服务费越发的“高贵”,很多人不得不回归于二手车市场,但是没有第三方检测支持,难免会掉入陷阱。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车,卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底。

       这话真的能信么?让我们看看这个超香的本田思铂睿吧。

       这是2013款的本田思铂睿?2.4L?type-S,搭载2.4L直四发动机,拥有201匹马力,最大功率可达148kW,最大扭矩可达233N·m。

       作为一款有着七年车生的中级车,东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净,可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。

       7年跑了13万公里,平均一年近两万公里的旅途,看来前任是一个爱跑长途的车主。

       打开发动机舱哪能不检查机盖的固定螺丝呢,果然刚看就发现这个机盖被拧的好惨。

       似乎不单单是机盖有钣金喷漆的维修痕迹,左右的翼子板颜色也有些不对。

       左右轮旋的固定螺丝表面都拧过,而且上面证明螺丝未曾被动过的标记漆都破损了,看来左右轮旋也被动过了。

       本田思铂睿的水箱框架是铁质的,一旦破损能看到一些变形的痕迹,而这个水箱框架的表面还能看见有钳子板拧留下的磨痕。

       我们能看见上面有一个小标,上面的日期是2015年,由此证明这个水箱及冷凝器等部件也都更换过了,那么前中网格栅、前雷达外壳和之家甚至原厂大灯也都没有幸存的可能了。

       如果你以为这辆车仅仅是前方有过事故,那就大错特错了,这个车经过检测发现屁股也是被伤害过。

       后围板所展现的是何等的伤痕,这代表这辆车的后围板整个都被顶进去过,那么左右后翼子板,以及后尾灯都必然受创。

       为确认这个车前后纵梁是否有损伤,我们还特意上了举升机。

       经过一系列的判断,发现这辆车的前后纵梁都有损伤,甚至排气管的尾喉都拆卸更换了新的。然而当我们的检测师傅将检测情况告诉客户的时候,卖家还不肯承认事实,为此我们还调取了这辆车的保养记录。

       整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创,进行了大规模的翻修,而在2015年车头又受损,更换了一大批配件。事故车已经是确凿无疑。

       当然,保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车,可是并不是所有的车都有保养记录,甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼,把把关,这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源,你说不是么?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“十年的本田思铂睿还值得买吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“十年的本田思铂睿还值得买吗”,并从我的答案中找到一些灵感。