东风小康所有车型_东风小康所有车型的照片
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1.东风小康的旗下产品
东风小康的旗下产品
东风小康V系列车型定位为微车中的越野车,是东风小康积蓄多年技术和经验研发出的创新型产品,个性化的车型设计主要面向年轻消费群体。V系列首款车型V27于2010年起在全国范围内陆续推出,并于2010年下半年批量生产。与K系列相比,新款车型参考越野车设计,线条粗犷有力,更具时尚感,并且爬坡上坎的能力更强,进一步提升了车辆的安全性和通行性。V27一经上市便引起市场强烈反响,平均月销几千台,还在以环比每月50%的速度增长。微客由于在承载力、经济性、空间方面有非常明显的优势,使之成为城乡结合部私营小企业和个体户购买的最佳选择。有微车中的“悍马”美誉的东风小康V27车型也受到越来越多用户关注。东风小康V27在业内率先采用加大整车尺寸、加长轴距、加宽轮胎、加高离地间隙、加强防撞钢梁等诸多安全设计元素。同时,该车采用高强度座舱和吸收冲击能量的车体,全方位保护驾乘人员安全。采用5挡手动变速器,结构紧凑,换挡顺畅,操控自如;轿车式操控台设计,电子数字仪表盘,浅色内饰,简洁和谐,给用户带来全新的人性化驾乘享受。东风小康V27配装东风小康专用发动机,采用多点式电子燃油喷射系统,扭矩、输出功率、燃油经济性三项指标均达到高水平,有超强的爬坡能力,卓越的动力性能,尾气排放达到国Ⅳ标准。
东风小康全新的BG发动机享有6大专利技术,同时5项技术处于行业领先地位。
1、高功率低油耗性能优异。16气门设计、双顶置凸轮轴设计、电喷技术等有效的降低了10%的油耗。
2、超高压缩比让小排量也有大动力。
3、排放标准依然处于行业领先地位。
4、免维护零件的使用、双油嘴润滑技术等有效的降低了维护成本。
5、在出厂之前,东风小康对于车辆的检测标准非常严格,不合格决不出厂保证了小康全系车型的优良品质。 2010年9月,4年多时间,17万公里,河北用户王海民先生的东风小康K07创造了一个微面车无大修记录的奇迹。
万公里无大修,在人们的印象中,能创造这样奇迹的车一定是高档车,而且还得是一辆进口高档车。普通轿车即使能做到5万公里或者6万公里无大修,就已经是奇迹了。如果说17万公里无大修的奇迹发生在整日满负荷运载的微面车上,就更让人难以置信了,而就是这个奇迹竟然被一辆东风小康K07所创造。
东风小康K07Ⅱ代性价比
随着农村和城市物流需求的多样化,用户需要空间更大、使用更经济、更安全的运输工具,各大微车企业也开始重视微车用户需求的变化,并且加大了大微客的研发。但是大微客并非简单地对车身进行加长加宽,对发动机性能、整车性能有更高要求。东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型,集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身,而“大空间”则是其最大亮点,拥有2760毫米加长轴距,整个车身长度超过4米,是目前同级别微客中车身最长,轴距最长的微型汽车。动力上,东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机,1.015升排量,最大功率达到39千瓦,百公里油耗5.4升左右。 东风小康3U金钻以省油、耐磨、降噪为核心,在区域市场上市后受到了消费者的追捧,赢得了用户的普遍赞誉。东风小康3U金钻拥有三大优点,并享有钻石级的售后服务。具体来说,东风小康的发动机采用轻量化技术,动力强劲又环保,等速(40Km/h)行驶经济油耗5.5L/100Km;同时,东风小康采用尖端航天减磨技术,极大降低了主要零部件的磨损率;此外,该车拥有特有的吸噪静音技术,使发动机噪音降低了2至3分贝,创造了同档次汽车静音的新标准。
据介绍,东风小康具有几大优势:一是领先于同类微型车的超大驾乘空间设计:增加的整车长度,加上精心设计的后悬架结构,使车身后地板与中地板水平贯通,让该车具备超大的驾乘空间,使乘坐更加宽松,能够任意放置更大物品;二是领先于同类微车的超大轮胎配置:采用的165/70R14轮胎,是目前微型车装配的外径最大的轮胎;三是领先于同类微车的加长轴距匹配,比如加长及加宽的轴距与轮距,使整车驾驶乘坐更加平稳;四是领先于同类微车的强大动力输出:采用直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮、电控燃油喷射式汽油发动机,保证强大的动力输出。
与同级别车型相比,小康不仅拥有时尚的外形——豪华的车头、流畅的车身,契合国人审美心理及现代设计潮流——还拥有“大一点”的开发理念——做大一点,气派一点,安全一点,舒适一点,多拉多赚一点——这些特点更加吻合消费者的实际需要,能为他们创造更大的价值。 C37是2012年东风小康全新推出商务车型,外观大气时尚、整车空间宽大,布局设计的人性化、乘坐的舒适性、良好的通过性都相当出色。
2012年2月19日,重庆小康工业集团公司董事长、东风小康公司总经理张兴海在云南腾冲举行的东风小康2012商务年会上提出了“2012年东风小康市场占有率力争达到15%以上”的目标。
东风小康要在5年内实现每年市场占有率20%以上的增幅,最终达到年产销量百万量级的目标,确保“保三争二”的行业地位。另外,公司将从传统微车向“小型汽车”延伸,所谓“小型汽车”,包括传统微车、小型商务车、小型MPV。小型商务车C37已经上市,小型MPV东风小康Q05将于2013年4月发布。 东风小康风光于2013年9月17日正式上市,这款车将有五款车型供消费者选择。
产品发布
2013年4月19日,新紧凑型7座商务车东风小康“风光”在上海发布。
东风小康是东风自主品牌事业发展的重要组成部分,业务横跨乘用车和商用车两大领域,具有重要的战略地位。东风小康的良好发展,为东风公司如期实现中期事业计划具有重要意义。
产品配置
动力方面,新车搭载1.3L和1.5L汽油发动机。其中型号为DK15的1.5L双VVT发动机,最大功率为115马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动变速箱。
内饰方面,东风小康风光采用了轿车化的设计,双色内饰配色配合银色饰板以及三辐式方向盘,营造了时尚且舒适的车内氛围。
外观方面,东风小康风光采用了分层式前进气隔栅设计,配合多边形前大灯使前脸看起来很有力量感。车身尺寸方面,东风小康风光的长宽高分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm,这款车采用七座位设计。
东风小康拥有湖北十堰、重庆两大生产基地,具备了年产微车50万辆的能力。公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线,构建有完整的产品研发体系。东风小康自2005年上市以来,现已形成K系、V系、C系三大产品系列。K系列产品有:6大品种200多个产品,产品涉足微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆。为满足不同消费层次的用户需求, 2009年10月,东风小康V系列第一款车型V27推向市场,V系列其他产品将相继推出。
2008年,东风小康公司多款微车通过欧Ⅳ排放标准,是中国首家通过此项标准认证的微车企业。公司产品出口美洲、非洲、中东、东南亚等约40个国家和地区。东风小康采用科学、灵活而富有活力的经营管理模式和运作机制,赢得市场广泛认同。自2005年上市以来,东风小康现已成功挺进微车行业前三甲。
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