奇瑞chery多少钱_奇瑞CHERY多少钱
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奇瑞chery多少钱”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.03年奇瑞风云能卖多少钱？
2.10款10万级新SUV！奇瑞/雪佛兰/比亚迪都有
3.售9.89万元起2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版新车到店
4.12.49万起售搭两种动力！奇瑞瑞虎8 PLUS到底值不值
5.奇瑞蚂蚁即将上市！青蛙脸+英文标+长轴距，预售16万贵不贵？
6.售12.49万起 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市
03年奇瑞风云能卖多少钱？
我为车迷
关于您咨询的二手车的问题，03年的奇瑞风云车，估计大概价格是2.5-3万元左右；最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。
查看更多[奇瑞风云2]信息：/chery-fengyun2/
10款10万级新SUV！奇瑞/雪佛兰/比亚迪都有
众所周知，奇瑞在不少人心里一直都是一个“技术宅”的形象，对于三大件的研发和调校，奇瑞从来都是不遗余力的，但对于车辆的外形设计却不太重视，这也导致了旗下的艾瑞泽7、艾瑞泽GX、瑞虎3等车型在销量方面不太能够令人满意，有些车甚至被迫停产，直到瑞虎8在去年完成了中期改款之后，全新的外观内饰让人眼前一亮，销量也随即飙升，目前已经稳居“万台俱乐部”了。在刚刚过去的10月份，又有一台奇瑞的车成功了，它就是瑞虎5X！在10月份，?瑞虎5X的单月销量为9921辆，险些突破万台大关，而在此之前这台车每个月的销量只有4500辆左右，在SUV榜单上仅仅处于中游的位置，那么是什么原因让这台车突然崛起了呢？瑞虎5X的定位是小型SUV，官方指导价5.99-10.59万元，目前在售的有2019款和2020款，都是满足国六标准的。从价格上来说，奇瑞算是非常有诚意的，不到6万的起售价门槛相当低，?即使手头不太宽裕的普通工薪阶层也能够考虑，而且这台车在其它方面的表现也确实可圈可点，以下就以最新2020款的车型为例，一起来了解下这台车吧。
首先，2020款瑞虎5X在外观上采用了奇瑞家族最新的设计，大尺寸六边形中网搭配点阵式格栅，看起来虎头虎脑，大灯组的造型也十分犀利，部分车型还给出了全LED光源。从侧面看，车身轮廓比较方正，双腰线的设计线条突出，带来很强的立体感，车尾的C字形尾灯用一根贯穿式的镀铬条相连接，上方用“CHERY”的字母标识取代了LOGO，看起来也更有国际范儿。
此外，在很多小细节方面，瑞虎5X做得也是比较到位的，像全车都带有黑色的塑料包围，前后带有银色防擦护板，突出了SUV该有的野性气息，车窗上点缀的镀铬条以及车顶银色的行李架，都让这台车看上去更加时尚，轮圈规格根据车型的不同，从16-18英寸不等，对于一台小型SUV来说，视觉比例足够协调大气。
其次，在内饰设计上，瑞虎5X同样出彩，简洁的风格看起来十分清爽，除了标配10.25英寸悬浮式中控大屏和3.5英寸液晶仪表盘以外，部分车型还给出了7英寸的全液晶仪表，科技感营造得相当到位。而在用料上，车内大部分使用的都是软性搪塑材料，部分区域覆盖了皮革以及细致的缝线处理，中央通道区域还有大面积的钢琴烤漆，档次感也一点不差。
再有，尺寸方面瑞虎5X的长宽高分别是4358/1830/1670mm，轴距2630mm，各项数据都超过了本田缤智和XR-V，在小型SUV里这样的身材算是比较大的了，所以对于它的车内空间表现也不用有任何担心，满足日常家用是没有任何问题的，成年人坐在后排腿部空间约有两拳的距离，地板也几乎纯平，一点不影响舒适度。后备箱空间内部规整，在放倒座椅之后稍微带一点角度，也不影响实用性。
最后，瑞虎5X提供了两套动力来供消费者选择，其中普通版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，匹配5挡手动或者能够模拟9挡的CVT无级变速箱，在前不久又新增了几款“高能版”车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，匹配的同样是CVT变速箱。底盘部分，这台车全系使用的都是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。看完了以上介绍，不知道对于这台质优价廉的精品小车，您有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售9.89万元起2023款奇瑞瑞虎8鲲鹏版新车到店
随着春节的气息扑面而来，鼓鼓的年终奖也让不少读者有了换新车的想法。网上车市梳理了今年上市或推出的10款10万级SUV，可别以为这个级别只有哈弗H6：被誉为“最美奔腾”的奔腾B70S、安了“宝马同款”造型灯组的马自达新CX-5、奇瑞4.0首款车型OMODA 5……快来看看你的年终奖可以买哪些新车。雪佛兰新创酷
产品动向：有望年内上市，预计售价14万元左右
谁不想要一台与大黄蜂同标的实用小车呢？雪佛兰旗下的新创酷已在不久前完成申报，外观上与现款车型基本保持一致，长宽高分别为4270×1791×1610/1627mm，轴距为2570mm。动力上搭载代号为LJV的1.5T发动机，最大功率为132kW，相比在售车型的1.3T更强。参考现款车型1.3T的价格（13.99万），预计新车价格或在14万元左右，正式上市时间有望在今年年内。
奔腾B70S
预计10万元左右起售
被誉为“最不像奔腾的奔腾车，却是最美的奔腾”的轿跑SUV B70S，外观依托大张力的下盘特征，整体打造一种大长腿的视觉效果。“战戈”大灯、“兽爪型”空气动力学套件、溜背设计等细节，带来更多质感；内饰细节处还配有星空氛围灯。尺寸上，2750mm的轴距可提供充足的车内空间，1800mm的离地间隙则能带来更好的通过性。
动力方面，奔腾B70S提供1.5T与2.0T两种版本，最大功率分别为124kW、165kW，峰值扭矩预计为258N·m、340N·m，传动系统预计匹配6速手动、7速湿式双离合或8速手自一体变速箱。参考B70与家族T77价格来看，预计新车起售价或在10万元左右，上市后将与长安UNI-T等同级别车型开启竞争。
江铃福特领睿
产品动向：预计12万起售，或在一季度上市
被称作中型SUV的领睿，车身尺寸和动力输出较同品牌车型领界S均有升级，但以严格意义上来说还是一款紧凑型SUV。动力上与领界参数差别不大，同样搭载1.5T发动机，不同的是领睿使用了格特拉克提供的7速双离合变速箱。
从外观来看，新车前脸配备多边形镀铬网状进气格栅，两侧配备造型锐利的LED大灯组；车尾配备了造型狭长的LED尾灯，下方采用隐藏式排气。内饰上装配一体式大连屏，内部搭载腾讯TAI4.0汽车智能系统，可实现AR实景导航及OTA在线升级等功能。参考领界S起售价格（10.98万元），预计领睿起售价在12万元，或在一季度正式上市。
长安马自达新款CX-5
产品动向：3月上市
2022款CX-5与现款相比，在外观细节上进行了调整，前脸换装了“宝马同款”的L造型灯组，内饰中控屏升级为10.25英寸（现款7英寸），部分配置有所升级。动力上延续现款车型2.0L、2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率分别为114kW、144kW。新车将于3月左右正式上市。
第二代长安CS75 PLUS
产品动向：已预售，预售价格区间12.79-15.49万元
长安CS75 PLUS在紧凑型SUV市场声量一直不错，1月20日，第二代CS75 PLUS开启预售，预售价为12.79-15.49万元。新车外观全面换新，提供两种进气格栅可选，一种是V字形鲸尾击浪样式，另一种则是点阵式能量晶体样式。内饰提供三种配色供选，配备双12.3英寸液晶屏。
动力方面，第二代CS75 PLUS搭载了最新1.5T或2.0T发动机，传动系统均匹配爱信8AT变速箱，最大功率分别为138kW、171kW，最大扭矩为300N·m、390N·m。两种动力车型参数均领先于老款车型，相比哈弗H6等竞品车型也更胜一筹。
奇瑞OMODA 5
产品动向：预计二季度上市，起售价或在10万元左右
作为奇瑞4.0产品进化后的首款车型，OMODA 5采用全新设计语言，无边界设计的进气格栅，内部辅以多边形结构装饰，精致感十足；溜背造型车侧，悬浮式车顶设计，整体更显运动感。尾部配有矩阵式LED灯组，中央为“CHERY”标识，进一步增加整车辨识度。
动力方面，OMODA 5将提供多种动力总成可选，包括1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT/48V以及1.6T+7DCT，后续还将推出纯电动版车型。尺寸方面，新车长宽高分别为4400×1830×1585mm，轴距为2630mm，与同品牌瑞虎5x尺寸接近，可视为后者轿跑版本，预计起售价在10万元左右，有望于今年二季度正式上市。
瑞虎8 PRO
产品动向：预计今年年内上市，起售价或在12万左右
瑞虎8 PRO可以视作瑞虎8 PLUS的运动版车型，整车尺寸和瑞虎8 PLUS十分接近，不过针对车身长度进行了加长（增加了23mm），长宽高分别为4745×1860×1745mm，轴距为2710mm。这也使其车长超过了宝马X3。新车外观上也与瑞虎8 PLUS类似，不过瑞虎8 PRO使用了沙漏状的大尺寸进气格栅，内部由网状结构装饰，车标置于最上方，视觉效果上更为大气。
动力上瑞虎8 PRO搭载1.6T/2.0T发动机，最大功率分别为145kW/187kW，峰值扭矩预计为290N·m/390N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗分别为7.39L/7.89L。目前瑞虎8 PRO已完成申报，参考瑞虎8PLUS起售价（12.49万元），预计瑞虎8Pro起售价为12万元左右，新车或在今年年内正式。
星途瑶光
产品动向：今年年底量产
瑶光量产版车型（代号T22）作为T2X平台最高端车型，定位紧凑级轿跑SUV，长宽高分别为4675×1920×1625mm，轴距为2780mm，整车尺寸相比集团旗下极光L更大。整车造型设计偏时尚运动，前脸配备贯穿式头灯组，格栅采用点阵式设计，搭配两侧C字型灯组，辨识度十足；车侧腰线流畅，呈现出轿跑车型既视感。
动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，传动系统匹配8速或9速自动变速箱，两种动力组合均提供两驱、四驱版车型可选，与路虎揽胜极光L（2.0T+9AT）动力组合相同。值得一提的是，目前星途旗下车型均匹配CVT或7DCT变速箱，瑶光是其推向市场的首款AT车型。新车未来将于奇瑞青岛工厂投产，计划今年年底量产下线。
比亚迪元PLUS
产品动向：已开启预售，价格区间13.28-15.28万元
比亚迪元PLUS目前预售价格区间为13.28-15.28万元，整车尺寸比元Pro更大。从外观上来看，元PLUS类似小号宋PLUS，前脸粗壮的镀铬饰条与大灯组相连，具有不错的层次感；腰线由前翼子板处充电接口向后延伸贯穿至车尾，下方提供17、18英寸轮毂；车尾取消了“小书包”外挂式备胎，配备贯穿式灯组。
内饰方面，空调出风口风向调节装置像几枚放大的硬币，扶手则做成了扳手的样子。动力上，新车搭载一台最大输出功率达150kW的永磁同步电机。电池方面，其所配备的磷酸铁锂刀片电池能量密度分别为140Wh/kg和150Wh/kg的，对应的续航里程为430km、510km。对应同级竞品来看，后续或将与广汽埃安AION Y竞争。
哈弗酷狗
产品动向：上半年上市
哈弗也是SUV市场上较为热门的品牌，酷狗作为哈弗“狗”系列的第二款车型，定位紧凑型SUV，尺寸略小于大狗。从外观上来看，前脸进气格栅与圆形LED大灯相连，格栅内部由双横幅+点阵饰条进行点缀；侧面方盒子造型非常具有辨识度；内饰中控区域采用时下流行的双联屏，科技感十足。
动力方面，酷狗目前申报了代号GW4B15L的1.5T发动机，最大功率为135kW，预计峰值扭矩为275N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。参考大狗的动力来看，不排除酷狗后续也会推出2.0T车型。根据规划，新车有望在上半年正式上市。
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12.49万起售搭两种动力！奇瑞瑞虎8 PLUS到底值不值
近日2023款<a href="/chery/" title="奇瑞" target="_blank">奇瑞<a href="/ruihu8/" title="瑞虎8" target="_blank">瑞虎8鲲鹏版到店，售价区间为9.89-12.49万元。新车将在配置等方面进行全方位的升级优化。外观方面，新车与老款车型相比没有太大区别，大尺寸前进气格栅、贯穿式的镀铬装饰条搭配两侧造型狭长大灯组，给人非常强的视觉冲击力。
尺寸方面，2023款瑞虎8 鲲鹏版延续其宽适越级的超大车身，车身尺寸为4700x1860x1746mm，轴距2710mm，这样的车身尺寸为车内空间提供了保障。同时，新车将提供5座版与7座版两种空间布局，充分满足了家庭用车的多样化需求。
内饰方面首先引入眼帘的是24.6英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计。不仅拥有3D超清界面，还可实现多屏信息联动，让操作更加流畅简单。
同时新车搭配了三辐式多功能方向盘、带有液晶显示的空调控制面板以及电子换挡机构，整体内饰的设计搭配让新车展现出了非常浓厚的科技氛围。
配置方面，所搭载的车机系统小奇智能车管家4.0实现了六大维度与三大系统的升级，全面提升了AI智能助手、智能交互界面、情景模式等应用功能。
SONY豪华8扬环绕音响更是为用户创造了索尼独有的沉浸式、高品质的音乐体验，让用户坐在车内便能重现音乐厅的声学效果。
动力部分，2023款瑞虎8鲲鹏版分别搭载1.5T发动机与鲲鹏动力1.6TGDI发动机，后者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，匹配5速手动、6速双离合及7速双离合变速箱。
奇瑞蚂蚁即将上市！青蛙脸+英文标+长轴距，预售16万贵不贵？
提到奇瑞汽车，很多人会联想到它是最早开始自主研发汽车发动机、变速箱的中国车企之一，对于老车主来说自然会想到奇瑞QQ、瑞虎等一些热销车型。作为奇瑞瑞虎家族中的旗舰级车型，全新一代瑞虎8自上市以来也取得不错的销量成绩，不过如今的消费者开始更多注重汽车的科技感以及驾乘的舒适性，面对这一需求，瑞虎家族现在又再添一员：瑞虎8PLUS。10月15日晚间，奇瑞瑞虎8PLUS车型正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为：12.49-15.99万元，瑞虎8PLUS基于奇瑞T1X平台开发打造，采用了最新的家族式设计原因，其定位高于现款在售瑞虎8，整体看上去更加年轻化，未来二者也将一同销售。那么瑞虎8PLUS这款车型有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。瑞虎8PLUS的外观设计给人最大印象就是更加注重对豪华感的营造，使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式设计语言，其中前脸采用了日耀星河造型设计，大尺寸的几何矩阵钻石前格栅大幅度提升了视觉豪华感。LED光源大灯组的造型也更加犀利，配合夸张的前保险杠造型，也让瑞虎8PLUS的前脸造型看上去更加大气。同时雾灯区域尺寸较大，并且配置了集成式LED前雾灯与示廓灯，采用矩阵式设计，造型上有着较高的辨识度。车身侧面采用的是双腰线设计，前腰线从车头开始上提，延伸到C柱部分与后窗融为一体，提升层次感和精致感。车身尺寸上，其长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。此外，新车依旧支持5/6/7座三种座椅布局。配图实拍车型为高配5座版车型，采用了19英寸的双翼铝合金轮圈，银灰双色的配色看起来也很显豪华感质感。来到车尾，整体和前脸造型相呼应，同样给人厚实、稳重的感觉，车尾底部线条呈下沉趋势，相比于瑞虎8后灯组取消了贯穿式的设计，同样使用了LED光源，带有流水转向灯以及呼吸迎宾模式。狭长的尾灯组，内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行熏黑处理，视觉效果突出。奇瑞CHERY英文车标被设计在了车尾中间的位置，车尾下方的双边单出的排气造型和尾部整体搭配的也比较和谐。瑞虎8PLUS内饰采用了环抱式中控台设计，各功能区域划分清晰，无论设计、品质还是科技感都有了大幅提升，中控台区域上方大部分材质都是软质材质，黑棕双色的内饰配色给人以温馨舒适的氛围。双12.3英寸联屏、电子挡把，空调控制液晶屏及SONY品牌音响的加入，都进一步提升了车内的科技化氛围，我觉得也更加符合旗舰级SUV车型的定位。三辐式平底方向盘造型时尚，并且带有换挡拨片，符合当下更加年轻、运动的设计审美，表面使用了皮质材料进行包裹，实际握感不错。作为车内科技配置最大一个亮点，双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，中控台下方还配备了一块8英寸空调控制面板，三块液晶大屏的加入更是提升了车内的科技感。值得一提的是，12.3英寸中控大屏同样显示清晰，并且搭载了奇瑞家族最新的雄狮智云智能车机系统，集成了在线听歌、AR高德实景导航、CarLife、CarPlay、行车记录仪、360全景影像、双屏联动和OTA升级等丰富的功能。此外，还新增了小奇智能车管家，通过科大讯飞新一代自然语音交互功能，可以实现成长型深度学习智能交互。电子挡把造型精致，后方设计有一键启动按钮、电子驻车和多媒体音量调节按钮，电子挡把的右侧为360全景影像、发动机启停、车辆设置、驾驶模式和驻车雷达的控制按钮，均为触控设计。在智能驾驶辅助配置上，高配车型配备了包括全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等多种功能在内的智能驾驶辅助系统。作为旗舰级车型，不得不说下瑞虎8PLUS全新设计的座椅，无论是豪华程度、舒适性还是实际空间感受等方面都有不错的表现，大量的使用了NAPPA皮革纹理装饰，副驾驶座椅也带有4向电动调节功能，并带有老板键。第二排座椅材质和前排保持一致，可进行前后和靠背角度的手动调节，坐垫也进行了加长设计，但相比第一排稍硬，后排配有独立空调出风口、调节按钮以及温度显示屏，下方还设计了一个USB充电接口。此外，后排地板也做到了纯平设计，得益于舒适的座椅设计，前后排都能带来一个不错的驾乘体验。后备箱空间规整，后排座椅全部放倒之后进深更是接近2米，容积可以最大扩展至1930L，车内的小件储物空间也足够丰富。动力系统上，瑞虎8PLUS搭载一台1.6T发动机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290Nm，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱，官方公布的百公里综合油耗为6.8L。此外，一同上市的还包括了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，其最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为230Nm，传动系统，匹配的是CVT无级变速箱，官方公布的百公里综合油耗为6.4L。底盘悬架采用前麦弗逊式加后多连杆独立悬挂组合，也是同级别车型普遍采用的悬挂组合形式。随着汽车市场竞争愈加激烈，各家车企纷纷推出强有力的旗舰车型借此打响自身品牌知名度，在这一市场机遇下奇瑞推出了品牌全新旗舰车型瑞虎8PLUS。从新车的造型上来看，瑞虎8PLUS确实比现款在售瑞虎8更加时尚豪华，其市场也将更加偏向年轻化的消费群体，在配置上即使入门版车型配置也比较丰富，标配了双12.3英寸中控大屏和SONY音响，科技感上表现不错，但它在安全配置上却有不足，仅配备了前排双气囊，只有在中高配车型上才配备了前后排头部气囊。瑞虎8PLUS的推出将进一步完善奇瑞汽车SUV产品序列，在10-15万这个价位算得上是一款重磅车型，毕竟同价位的中国品牌SUV以5座的紧凑型SUV居多，而瑞虎8PLUS属于中型SUV，还提供6/7座布局。搭载48V轻混系统的MHEV车型售价比同配置的汽油版车型仅便宜2000元，动力性虽不及汽油版，但拥有更低的油耗表现。综合来说，如果大家对外观、空间和配置有着比较高的要求的话，我觉得瑞虎8PLUS在这个价位来说还是一个不错的选择！大家觉得呢？售12.49万起 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市
奇瑞eQ1，江湖人称“小蚂蚁”，售价仅为5.98万元，虽是一款微型两厢车，但常年位居新能源销量榜前十，受到了很多消费者的青睐。如今奇瑞趁热打铁，推出了尺寸更大的“大蚂蚁”，据悉，这款新车定位于中型SUV，同样来自奇瑞最新打造的全铝纯电平台，目前，奇瑞蚂蚁已经开启预售，价格为16-17万元。新车预售首日，订单就突破了千辆大关，紧接着，奇瑞蚂蚁将于本月正式迎来上市，目前新车已经陆续到店，下面我们就根据实车，来看看这款“大蚂蚁”到底有哪些亮点，到底值不值16万。奇瑞蚂蚁陆续到店！青蛙脸+英文标+长轴距，16万贵不贵？（注释：来自汽车之家）
可以看到，蚂蚁不再是“奇瑞脸”，而是采用了最新设计风格，咋一眼看上去，还有领克和保时捷的影子，特别是经典的青蛙眼大灯，真的是让人百看不厌。据悉，蚂蚁的车长达到了4630mm，轴距2830mm，空间表现堪称越级，加上四轮独立悬挂，舒适性自然不在话下。
除了大空间和高颜值，奇瑞蚂蚁还主动迎合年轻人的审美需求，20寸超大熏黑轮毂，搭配红色刹车卡钳，彰显出强烈的运动气息。和车侧一样，蚂蚁的尾部线条依然凌厉，还采用了时下流行的贯穿式尾灯，此外，区别于前脸的“CHERY”英文标也让这款车瞬间洋气不少。
来到车内，依然充满惊喜，不同于以往的奇瑞，这款蚂蚁的设计感更加突出，甚至有30万豪车的味道，两块大屏紧紧相连，科技感得到了极大提升，此外，木纹装饰和宽大档把也透露出高级感。配置方面，蚂蚁标配有倒车影像、定速巡航、全景天窗、液晶仪表、座椅加热、12寸大屏和自动空调等，同样是值得称道。
奇瑞蚂蚁搭载的是单电机，最大马力177匹，驱动1.76吨的车身完全不是问题，此外，新车续航里程达到了510公里，和小鹏G3、几何C相差无几，关键的是，这还是一款后驱车，拥有着更出色的驾驶乐趣。显然，对于这样一款亮点颇多的纯电SUV来说，16万的价格真心不贵，对此，你是否认同呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新车上市]?10月15日，奇瑞瑞虎8?PLUS车型正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。瑞虎8?PLUS基于奇瑞T1X平台开发打造，其定位高于现款在售的瑞虎8，整体看上去更显年轻化，未来二者将一同销售。动力方面，除了搭载1.6T发动机外，新车还将推出1.5T发动机+48V轻混动力车型供消费者选择。
此外官方提供订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保政策。『奇瑞未来动力系统』
●?新车特点?外观：车身线条锋利颇具力量感，整体造型呈年轻化
外观来看，瑞虎8?PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计。前脸采用了大尺寸趋于盾型的前格栅造型，内部配合点阵式元素造型，增强了前脸的气势。新车标配全LED前大灯组，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯（高配车型）于一体，使得整车给人一种蓄势待发的力量感。 车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，前腰线从车头开始上提，延伸到C柱部分与后窗融为一体，车身视觉比例更加谐和。前后凸起的轮眉配合18或19英寸的轮圈，增强了新车的气势。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。 新车尾部造型看上去呈扁平化，车尾并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了一组狭长的尾灯组，内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行熏黑处理，视觉效果突出。车尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替，造型设计相比以前更加收敛。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局。内饰：双12.3英寸联屏+8英寸空调控制面板，兼具科技与豪华感
内饰方面，新车内饰整体设计兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造。中控台采用了环抱式的设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，层次感十足。其中，双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，精致感明显提升。此外，电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，进一步提升豪华氛围。 智联科技方面，瑞虎8?PLUS搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统,新车首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。整合自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流，并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。座椅：空间基本满足家用、座椅包裹性/支撑效果突出
据官方介绍，新车内饰的覆盖材料大量的使用了NAPPA皮革纹理装饰，座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，提升靠垫的支撑效果与包裹性。此外，官方还为新车配备了可自由调节的航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，提升驾乘舒适度。值得一提的是，新车还配有SONY音响系统，整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。动力：1.6T发动机/1.5T发动机+48V轻混动力可供选择
动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。●?试驾回顾
我的同事涂钦瀚此前已经针对瑞虎8?PLUS?290TGDI车型进行了试驾和测试，以下内容截取自他的试驾文章《家族新旗舰?试奇瑞瑞虎8?PLUS?290TGDI》，部分内容有删改。 197马力、290牛·米的账面数据很漂亮，当你初次驾驶时你会发现它并不着急将全部动力展现给你，初段油门的调校比较慵懒。不过当油门开度逐渐扩大，动力输出才会到来，整个加速显得不紧不慢，急加速时，油门踩到2/3才会有明显的爆发力。时速80km/h后的加速也不会显得那么从容，毕竟基础排量摆在那里。 变速箱的调教趋向于平顺，城区道路驾驶挑不出毛病，升挡积极，顿挫的现象偶尔出现在3降2降1挡的过程中。深踩油门后，变速箱的反应总会迟疑片刻，随后才执行降挡动作，不够干脆。 奇瑞对瑞虎8?PLUS的底盘进行了优化调整，对细小颠簸过滤的比较出色，但是个人感觉可以更加优秀一些；面对较大的起伏路段或者减速带时，悬架给驾驶员的直观感受偏硬，好在后悬架不会出现多余弹跳。在短暂的山路行驶时，悬架支撑性一般，特别是对于侧向支撑，车内能明显感觉到侧倾，车身姿态不够从容。 噪音控制方面，瑞虎8?PLUS对于胎噪和风噪的抑制出色，此次试驾并没有高速路段，但是面对城区80km/h的限速，车内静谧性表现优秀。 转向的电子味很浓，指向性比较模糊，手中的角度和预想的不太一致，不过转向手感很轻盈，上手轻松。对于一款城市家用SUV而言足够，它没有必要过于强调转向的精准性和路感。●?新车背景
『奇瑞瑞虎8』
随着汽车市场竞争愈加激烈，各家车企纷纷推出强有力的旗舰车型借此打响自身品牌知名度，在这一市场机遇下，2018年奇瑞推出了品牌旗舰车型瑞虎8，一年后该车更换了动力总成，进一步实现产品升级。又时隔一年之后，奇瑞推出了全新的旗舰车型瑞虎8?PLUS，足以证明奇瑞对于这款产品的重视程度。从新车的造型上来看，瑞虎8?PLUS看上去比瑞虎8更加时尚，其市场更偏向于年轻化的消费群体。从某种角度来看，新车的推出将进一步提升瑞虎8的市场竞争力，也是有意弥补奇瑞集团旗下瑞虎8和星途TXL车型区间的空白市场。●?竞争对手
『传祺GS8』
『长安CS95』
『哈弗H7』
瑞虎8?PLUS定位中型SUV，提供5/6/7座位可选。目前中国品牌中型SUV市场中，传祺GS8、长安CS95、哈弗H7等车型有着较为出色的市场表现，这些车型都将成为瑞虎8?PLUS的竞争对手。相比之下，瑞虎8?PLUS在外观造型、内饰设计以及配置上值得称赞，配置水准在同级别竞品中名列前茅，为其一大优势，有望在市场竞争中获得一席之地，预计会带来不少消费者的关注。全文总结：
作为奇瑞品牌旗下全新的旗舰车型，瑞虎8?PLUS整体设计更加偏向年轻化，这一点与主打高端的瑞虎8形成了一定的差异性。在内饰方面，新车则注重科技感和豪华感。配置上来看，新车很多亮点配置都是全系标配，可以看出瑞虎8?PLUS的满满诚意。不仅如此，新车的动力表现也值得称赞，除了搭载1.6T发动机外，还推出了1.5T发动机+48V轻混动力系统，不仅提升了新车的燃油经济性，还为消费者带来更多的选择。如今，瑞虎8?PLUS的售价已经正式公布，您觉得它的性价比怎么样呢？请在评论区说出您的看法吧！(文/汽车之家?李娜）好了，今天关于“奇瑞chery多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奇瑞chery多少钱”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。